Από τη γέννηση των ηλεκτρονικών μπαταριών λιθίου στις αρχές της δεκαετίας του '90, έχουν περάσει 30 χρόνια.Οι κινεζικές εταιρείες έχουν αναπτυχθεί γρήγορα και κατέχουν τη μεγαλύτερη κλίμακα στον κόσμο.Το 2016, η Κίνα αντιπροσώπευε 15 από τους 20 κορυφαίους κατασκευαστές μπαταριών λιθίου στον κόσμο.Γύρω από τους κατασκευαστές μπαταριών λιθίου, μια μεγάλη και πλήρης βιομηχανική αλυσίδα έχει ήδη σχηματιστεί στην Κίνα.
Ως σημαντικό μέρος της μπαταρίας λιθίου, το κόστος του υλικού του καθοδίου αντιπροσωπεύει επίσης περίπου το 50% της συνολικής μπαταρίας,και η ποιότητά του σχετίζεται στενά με την ποιότητα της μπαταρίας λιθίου.- στην γραμμή παραγωγής του υλικού της μπαταρίας καθοδίου του λιθίου, από την παράδοση της πρώτης ύλης, την τροφοδοσία, την παραγωγή σε παρτίδες, τη ανάμειξη, τη συγκόλληση (συμπεριλαμβανομένης της δευτερογενούς ή τριτογενούς συγκόλλησης) έως την τελική συσκευασία,κάθε σύνδεσμος συνδέεται με αγωγούς σε ένα κλειστό σύστημα μεταφοράςΣτην αρχή, οι σωλήνες PU, οι σωλήνες καουτσούκ και οι σωλήνες ανοξείδωτου χάλυβα χρησιμοποιούνταν κυρίως για τη μεταφορά σωλήνων.
Τα τελευταία τρία χρόνια, η ταχεία ανάπτυξη της εγχώριας βιομηχανίας αυτοκινήτων νέας ενέργειας έχει θέσει υψηλότερες απαιτήσεις για τις επιδόσεις ασφάλειας και την ενεργειακή πυκνότητα των υλικών μπαταρίας,και το υψηλό νικελίου τριτογενής έχει γίνει το κύριο ρεύμαΣε σύγκριση με τα παραδοσιακά υλικά καθοδίων, όπως το φωσφορικό λιθίου σιδήρου,τα τριτογενή υλικά υψηλής περιεκτικότητας σε νικέλιο έχουν υψηλότερη σκληρότητα και υψηλότερες απαιτήσεις για την αντοχή στην φθορά των αγωγών μεταφοράςΤαυτόχρονα, είναι επίσης αυστηρότερες στην απομαγνητισμό (απαγορευμένο χαλκό, σίδηρο και ψευδάργυρο).και ακόμη και σωλήνες ψεκασμού καρβιδίου του βολφραμίνου που έχουν χρησιμοποιηθεί στο σύστημα παρασκευής φωσφορικού λιθίου σιδήρουΟρισμένες χρήσεις ευθείων σωλήνων FRP έχουν διαρροές σε πολλά σημεία μέσα σε λιγότερο από έξι μήνες από τη γραμμή παραγωγής,Ενώ οι σωλήνες αγκώνων με επικάλυψη FRP κράτησαν ακόμη και λιγότερο από ένα έτος στην γραμμή παραγωγής σιδηροφωσφόρου.
Στην πραγματικότητα, η ολοκληρωμένη ανθεκτική στην φθορά κεραμική επικάλυψη χρησιμοποιείται από καιρό ευρέως στις γραμμές παραγωγής μπαταριών λιθίου στην Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα.Το ολοκληρωμένο ανθεκτικό στην φθορά κεραμικό επένδυση αγκώνα έχει τα χαρακτηριστικά της υπερή αντοχή στην φθοράΤαυτόχρονα, ως μη μεταλλικό υλικό επένδυσης με εξαιρετικά υψηλή σκληρότητα,Ο κεραμικός επίστρωμα αγκώνα μπορεί να εμποδίσει αποτελεσματικά την επαφή μεταξύ σκόνης και σιδήρου και άλλες επιβλαβείς ουσίες, μειώνει την περιεκτικότητα σε σίδηρο και άλλες ακαθαρσίες στο υλικό της καθοδή και βελτιώνει τις επιδόσεις ασφάλειας της μπαταρίας.
Το ενσωματωμένο ανθεκτικό στην φθορά κεραμικό χάλυβα σωλήνων που παράγεται από την ibeno αποτελείται εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα 304 (ενσωματωμένη καυτή κάμψη, μη ευθεία συγκόλληση σωλήνων),Το εσωτερικό τοίχωμα είναι επενδυμένο με 95 ή 99 υψηλής καθαρότητας κεραμικό σωλήνα αλουμινίου που καίγεται στους 1700 βαθμούς (οι περισσότεροι από 90 ή 92 πορσελάνη στην αγορά)Σε αντίθεση με τον γενικό κεραμικό επενδυμένο σύνθετο σωλήνα, αυτός ο τύπος σωλήνα έχει ομαλά εσωτερικά και εξωτερικά τοιχώματα,ανεμπόδιστη ροή αέρα, πολύ χαμηλή φθορά, καλή αντοχή στην πίεση και στην διάβρωση.Η διάρκεια ζωής του ανθεκτικού στην φθορά κεραμικού αγωγού ibeno σε γραμμή παραγωγής τριτογενούς υψηλού νικελίου είναι τουλάχιστον πέντε έτη..